同樣是人行閘機(jī)，為什么寫(xiě)字樓用人行通道閘機(jī)只選翼閘擺閘不選三輥閘寫(xiě)字樓在閘機(jī)選擇上傾向翼閘和擺閘而非三輥閘，核心原因是后兩者在通行效率、美觀(guān)適配性、使用兼容性等方面，更契合寫(xiě)字樓的人員流動(dòng)特點(diǎn)與形象定位，而三輥閘的設(shè)計(jì)短板難以滿(mǎn)足其需求，具體差異如下：

　　通行效率適配寫(xiě)字樓高峰人流

　　翼閘的翼板開(kāi)合時(shí)間僅 0.3 - 0.5 秒，每分鐘可通行 40 - 60 人次，能應(yīng)對(duì)寫(xiě)字樓早晚高峰大量員工集中通勤的場(chǎng)景，大幅減少排隊(duì)等待時(shí)間。比如早高峰時(shí)，幾十人的隊(duì)伍通過(guò)翼閘能快速疏散，避免擁堵影響辦公節(jié)奏。

　　擺閘通行速度雖稍慢于翼閘，但每分鐘也能滿(mǎn)足 20 - 30 人次通行，且可通過(guò)加寬通道、優(yōu)化開(kāi)合程序適配寫(xiě)字樓日常多樣通行需求。

　　三輥閘每分鐘僅能通行 15 - 20 人次，其金屬輥桿轉(zhuǎn)動(dòng)存在固定節(jié)奏，員工通行需逐一等待輥桿旋轉(zhuǎn)到位，高峰時(shí)段極易造成入口擁堵，嚴(yán)重影響通勤效率。

　　使用兼容性契合多元通行需求

　　擺閘通道寬度可達(dá) 55 - 150 厘米，能輕松容納攜帶電腦包、文件箱的員工，也可滿(mǎn)足推嬰兒車(chē)的訪(fǎng)客等特殊群體通行，適配寫(xiě)字樓里人員攜帶物品多樣、偶有特殊通行的情況。

　　翼閘雖通道較窄，但針對(duì)日常空手通勤的員工夠用，且部分型號(hào)可搭配輔助設(shè)施，兼顧基礎(chǔ)通行的便捷性。

　　三輥閘通道僅約 50 厘米，金屬輥桿形成硬性阻擋，員工攜帶稍大的文件箱、行李箱時(shí)通行困難，行動(dòng)不便者更是難以通過(guò)，極大限制了使用場(chǎng)景。

　　外觀(guān)設(shè)計(jì)匹配裝修風(fēng)格

　　翼閘的翼板多采用透光性好的鋼化玻璃或亞克力材質(zhì)，機(jī)身輕薄，搭配燈光提示后視覺(jué)通透美觀(guān)，能與寫(xiě)字樓的現(xiàn)代簡(jiǎn)約裝修風(fēng)格融合，提升整體質(zhì)感。

　　擺閘的閘擺材質(zhì)、箱體形態(tài)可選范圍廣，可定制成與寫(xiě)字樓裝修色調(diào)、風(fēng)格一致的樣式，甚至能通過(guò)特殊材質(zhì)和造型設(shè)計(jì)成為大廳的裝飾亮點(diǎn)。

　　三輥閘多為不銹鋼金屬輥桿，造型固定且機(jī)械感強(qiáng)，外觀(guān)可塑性差，整體風(fēng)格偏粗獷耐用，和寫(xiě)字樓追求的精致、簡(jiǎn)約的裝修氛圍格格不入。

　　智能聯(lián)動(dòng)適配寫(xiě)字樓管理體系

　　翼閘和擺閘都能無(wú)縫對(duì)接人臉識(shí)別、刷卡、二維碼等多種識(shí)別方式，還可與寫(xiě)字樓的考勤系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、訪(fǎng)客管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。例如員工刷臉通過(guò)翼閘后，系統(tǒng)可自動(dòng)分配對(duì)應(yīng)樓層的電梯權(quán)限，訪(fǎng)客通過(guò)擺閘時(shí)可同步完成身份登記與考勤記錄，助力寫(xiě)字樓智能化管理。

　　三輥閘雖也可接入基礎(chǔ)門(mén)禁，但智能化擴(kuò)展能力較弱，難以適配寫(xiě)字樓復(fù)雜的智能管理體系，且其機(jī)械結(jié)構(gòu)在聯(lián)動(dòng)過(guò)程中易出現(xiàn)響應(yīng)滯后的問(wèn)題，無(wú)法滿(mǎn)足精細(xì)化管理需求。

　　通行體驗(yàn)更符合場(chǎng)所定位

　　翼閘和擺閘運(yùn)行時(shí)噪音極低，擺閘的閘擺遇阻力會(huì)自動(dòng)回彈，翼閘也配備多重防夾裝置，能避免夾傷行人，給員工和訪(fǎng)客帶來(lái)順滑、安全的通行體驗(yàn)。

　　三輥閘的金屬輥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械碰撞聲，且一旦有人違規(guī)通行，輥桿的硬性阻擋容易造成磕碰，不僅體驗(yàn)差，還存在安全隱患，不符合寫(xiě)字樓對(duì)舒適、安全通行的要求。